Le passage de vitesses est l’une des compétences clés à maîtriser pour les cyclistes, qu’ils soient novices ou expérimentés. Avec l’arrivée des vélos électriques, de nombreuses personnes se demandent comment et quand passer les vitesses. Dans cet article, nous allons discuter de la meilleure façon de passer les vitesses sur un vélo électrique.
Comment fonctionne le système de transmission sur un vélo électrique ?
Un système de transmission typique sur un vélo électrique est constitué d’un plateau avant, d’un ensemble de pignons arrière (ou cassette) et d’une chaîne qui relie les deux. Le passage des vitesses est effectué à l’aide d’un dérailleur, qui déplace la chaîne d’un pignon à l’autre en fonction de la position du levier de vitesses. Sur certains vélos électriques, le système de transmission est intégré au moteur électrique pour une transmission automatique. Pour plus d’informations, veuillez cliquer ici.
Quand faut-il passer les vitesses sur un vélo électrique ?
Le moment opportun pour changer les vitesses dépend de la vitesse à laquelle vous roulez, de la résistance du terrain et de votre niveau de confort. En général, vous devriez passer à une vitesse plus élevée lorsque vous roulez à une vitesse plus élevée et que vous devez pédaler plus rapidement pour maintenir votre cadence. Cela permettra de soulager la charge sur vos jambes et de garder une cadence constante. À l’inverse, vous devriez passer à une vitesse plus faible lorsque vous ralentissez ou que vous montez une pente raide. Cela vous aidera à maintenir votre cadence et à conserver votre énergie.
Comment passer les vitesses sur un vélo électrique ?
Pour passer les vitesses sur un vélo électrique, vous devez utiliser le levier de vitesses qui est généralement situé sur le guidon, près des poignées de frein. Les vélos électriques modernes sont souvent équipés de leviers de vitesses électroniques, qui permettent de passer les vitesses en appuyant simplement sur un bouton. Les vélos électriques plus anciens peuvent avoir des leviers de vitesses mécaniques qui doivent être actionnés à l’aide d’un câble.
Lorsque vous passez les vitesses, il est important de relâcher la pression sur les pédales pendant un bref instant pour permettre à la chaîne de passer en douceur sur le nouveau pignon. Vous devriez également éviter de croiser la chaîne en passant de grandes vitesses avant ou arrière. En croisant la chaîne, vous risquez d’endommager la transmission et de réduire la durée de vie de votre chaîne.
Les différents types de transmission
Il existe deux types de transmission sur un vélo électrique : la transmission interne et la transmission externe. La transmission interne se trouve généralement sur les vélos électriques urbains, tandis que la transmission externe est utilisée sur les VTT électriques.
La transmission interne se compose de plusieurs vitesses intégrées au moyeu arrière. Elle est généralement plus facile à utiliser et nécessite moins d’entretien que la transmission externe. Cependant, elle est souvent moins efficace en termes de performance et peut être plus coûteuse à réparer.
La transmission externe se compose d’un dérailleur arrière et d’un plateau avant. Elle offre une plus grande plage de vitesses et une meilleure performance, mais nécessite un entretien régulier pour garantir un changement de vitesses en douceur.